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2-achsige Batterietender zu den Batterieloks |
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| ab 1956 - bis 1962 ??? All diese Tender hat es wahrscheinlich bis 1962 gegeben | |
| Tender 1502 | |
| geliefert zu den Tenderloks 1500, 1501 und 1510. Die Kabel - auch bei den 1504, 1520 und 1521 waren entweder Gelb, Blau, Grün, Rot oder Weiß |
der Tender von innen - die Kabellänge außen beträgt 45 mm ohne bzw. 60 mm mit Stecker. Das Pluskabel ist in Fahrtrichtung immer rechts (im Bild entsprechend jetzt links)
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wie zuvor beschrieben, jetzt mit dem blauem Chassis - eine genaue Zuordnung einer Nummer ist mir bisher nicht gelungen - vielleicht ist es der Tender 1022, der sonst noch nicht in Erscheinung getreten ist - oder es ist einfach nur der Tender zur 1500 / 1501 mit blauem Fahrwerk? Die Aufschrift ist eben falls 1502 |
Batterietender gab es mit ... |
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| ... und ohne Löcher in den Seitenwänden ... | ... und auch mit roten Kabeln |
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... und mit unterschiedlich positionierten Kabeldurchführungen. Rechts im Bild ist der Abstand Oberkante Kasten zur Lochunterkante 14 mm - links beträgt das Maß 10 mm |
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Und hier zum Vergleich der passende Kasten mit Deckel 1502. Welcher dieser Kästen ist der frühere? |
Auf den Kasten mit 10 mm Lochabstand passt der Deckel 1502 NICHT ohne die Kabel abzuklemmen - oder hoch zu stehen. Dieser Kasten war wohl eher für die Batteriewagen 1520 / 1521 bestimmt gewesen - und müsste demnach immer die Löcher in den Seitenwänden haben. Ausnahmen werden diese Beobachtung sicherlich widerlegen :-( Dieses grüne Chassis hier im Bild ist NICHT Original!!! |
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Um vorbildgerechtere Geschwindigkeiten zu erzielen nutzen einige Spieler Batterie-Dummies, so dass die Loks mit 3 Volt betrieben werden. |
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der Tender mit Innenleben - hier durch "moderne" Technik ersetzt, weil oftmals die Kontakte durch ausgelaufene Batterien "zerfressen" sind. Ich persönlich bevorzuge diese unten gezeigte Version und betreibe die Loks mit 3 aufladbaren Akku, die dann zusammen 3,6 Volt Leistung haben. Im Betrieb aus meiner Sicht in guter Kompromiss zwischen manchmal zu schnellen 4,5V und oftmals zu schwachen 3V |
Die 2 bisher bekannten unterschiedlichen Arten der Kabelbefestigung im
Tender. Rechts unter dem Niet verpresst. Links unter der Lasche "verquetscht". |
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| Und dann ist da noch die Preisliste von 1958, die auf Seite 3 in der unteren Hälfte den Nr. 1503 Batteriewagen, grün, 85 mm zu 2.- DEM offeriert. Details fehlen leider noch. | |
| Tender 1015 | |
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passend zur 1013 E, Deckel orange, Fahrgestell rot. |
Tender 1015, jetzt mit blauem Fahrgestell |
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der 1015 Deckel als Grossaufnahme |
Und dann ist in 2013 auch noch ein Karton mit den offensichtlich originalen Kabeln aufgetaucht. Hergestellt von Leonische Drahtwerke AG in Nürnberg - Heute ein Weltkonzern. |
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erstellt am: 07.01.2001 |
last update: Februar 2024 |
