|
gesammelte Kuriositäten |
|
|
Auf dieser Seite Seite sehen Sie diverse Loks, Waggons und Spielzeuge von Biller, die ich in den letzten Jahren zusammengetragen habe bzw. von denen ich auf die eine oder andere Weise Kenntnis erlangt habe. Alle diese Sachen existieren wirklich - sind also keine "Computeranimationen". |
|
| Ich werde wohl meine teilweise eigenen Modellbezeichnungen um einige Buchstaben erweitern müssen | |
| Die Not macht doch immer wieder erfinderisch: hier eine 013-1, die sich in dem 150er Set mit dem "Made in Germany - Soviet-Zone" Stempel befand. Dieser Lok fehlt der Rahmen. Deshalb hat der aus Sizilien stammende Vorbesitzer sich eben etwas einfallen lassen. Und was soll ich sagen: es geht auch so - die Lok funktioniert. | Das Chassis einer 550/1550 mit dem Uhrwerk einer 500. Und die Schraublöcher im Chassis sind "zugenietet". Diese Version des Chassis ist wohl schon öfter aufgetaucht und deshalb wohl so vom Werk geliefert worden - bei mir noch nicht angekommen :-( |
 |
 |
| Tja - was soll ich dazu schreiben - so viele Teile verschiedener Modelle: Chassis einer 550/1550, Tender einer blauen 1500, Aufbau einer normalen 013, Motor einer roten 1500. | Schon 2 mal als Titelbild zu sehen gewesen - Diesellok-Gehäuse auf hölzernem 4-Achser |
 |
 |
|
Es müssen nicht immer nur Loks und Waggons sein, die umgebaut werden. Links ein 090 Hubschrauber auf der Plattform einer Atom-Kanone 135 - rechts ein Plastik-Wal auf 190er Basis |
|
 |
 |
|
Sie sehen eine Biller 500 FR. Diese Lok ist das Modell einer im Jahr 2008 im Piemont aufgetauchten Werksbahn - bei der Kirschernte. Die Einheimischen nennen diese Lok auch liebevoll "Mon Cher" - mein Lieber (Mann). Rechts mit Wagen 502-2 FR auf Leerfahrt. |
|
 |
 |
|
Ich selber habe ganze Züge davon gesehen - leider waren die immer nur in der kalten Jahreszeit zu beobachten - und danach "wie vom Erdboden verschwunden". Hier rechts jetzt auch mit dem in nur einem Exemplar vorhandenen Wagen 511 RS FR direkt hinter der Lok. |
|
 |
 |
| noch im Gebrauch - die erste Version des 502 FR |
Interessant ist die Tatsache, das ausgerechnet der doch relativ seltene Kippwagen in der rot-schwarzen Version Verwendung findet - aber farblich ist es schön abgestimmt. |
 |
 |
|
Und da ist es endlich - das blaue Uhrwerk |
|
 |
 |
|
Schon seit einigen Jahren bekannt - die Knickschienen Light und Xtreme |
|
 |
 |
| Das in 2008 erstmalig aufgetauchte und angebotene Dreischienengleis konnte sich nicht durchsetzen | |
 |
|
|
Links der 023 B stationäre Eisenbahnkran in blau - und rechts ein 095 R - Dock Yard Crane in rot. Was sollen uns diese Variationen sagen? Mein Dank gilt dem aufmerksamen Paul Ast. |
|
 |
 |
|
erstellt am: 01.04.2009 |
last update: Frühjahr 2016 |