Greiferbagger 1750

zweiachsiger batteriebetriebener Bagger in hellblauer Farbgebung, Fahrgestell und Dach schwarz, kleiner Ausleger hellblau, Greifer blassgelb, die Funktionen wurden mittels zweier Stellhebel an der Rückseite gesteuert. Batteriefach für 1 x 1,5 Volt Mono-Zelle an der roten Unterseite der Kabine.

Im Gegensatz zum großen 750 Uhrwerkbagger kann diese Version lediglich den Greifer hochfahren, öffnen und schließen. Abgelassen wurde der Greifer im Schnellablass - durch Entkoppeln / Trennen der Motorwelle von der Kettenrolle - mittels des linken Hebels in oberster Stellung. Die mittlere Stellung des linken Hebels war die "Pausenstellung"  - in unterster Stellung wurde die gummiüberzogene Motorwelle auf die Kettenrolle gedrückt, ein elektrischer Kontakt geschlossen und somit der Greifer angehoben. Die Stellhebel gab es mit roten oder gelben Plastikkappen - den Batteriedeckel in Rot und verchromt / vernickelt.

Mit dem rechten Hebel an der Kabinenrückwand konnte der Greifer geöffnet und geschlossen werden.

Nach meinen Unterlagen erscheint dieser Bagger als 1750 E in den Preislisten 1959 und 1960 - und in dem Spezialitäten Katalog von 1960, beschrieben als "Ausführung wie Artikel Nr. 745, jedoch mit Elektro-Motor...". Weiteres ist leider nicht bekannt. Zu diesem Zeitpunkt war der 745 immer als der "bunte Bagger" abgebildet! Seltsam! Oder gibt den Elektro-Bagger auch noch in anderen Farben???

Mein Dank gilt L. Kalden, der die "Katalogdruckplatte" gefunden" hat.

Der Bagger von links

das Innenleben im Detail