Dampfloks aus Plastik

Billerbahn Dampfloks mit Plastikaufbau

Uhrwerk - Dampflok 550
Diese schwarze Dampflok gab es ab 1962 und war die erste Lok mit Plastikaufbau. Das Dach ist in allen Fällen abnehmbar und aus Plastik. Die Loks haben keinerlei aufgedruckte Beschriftung. Auf dem Kohlenkasten war das Biller-B erhaben eingeprägt zu sehen - darunter steht "Made in Western Germany". Alle diese Loks gab es nur mit roter Uhrwerkabdeckung / Fahrwerkplatine. Hier gibt es Informationen zu den verschiedenen Radabdeckungen. Informationen zu möglichen Vorbildern gibt hier.

1. Version: mit flachem Umschalter, keine Verstärkung zwischen Schornstein und oberer Frontlampe. Glatte Kolbenstangen. Diese Lok gab es nur mit roter Fahrwerkplatine		Version 1 b: wie links beschrieben - aber mit gewölbten Kolbenstangen


2. Version: gezahnter Umschalter, mit Verstärkung zwischen Schornstein und oberer Frontlampe, gewölbte Kolbenstangen - ab 1966.		Version 2 b: Die 2. Version gab es auch mit dem "langen" Umschalter


"langer" Umschalter und auch mit werksseitig verklebtem Dach!!!


Die Kombinationen 1. flacher Umschalter mit Verstärkung und 2. ohne Verstärkung mit gezahntem Umschalter sind mir bei den Uhrwerkloks nicht bekannt

"esbi" Werkslok-Zugset mit Personenwagen

Hier nun doch etwas Spezielles. Eine 550 in der 2. Ausführung mit dem Aufdruck "esbi" auf den Wasserkästen - und glatter Kolbenstange. esbi oder SBI steht für Süddeutsche Baumwolle-Industrie AG Kuchen - unweit von Göppingen auf der Schwäbischen Alb. Diese Lok wurde im Set zusammen mit 2 roten Personenwagen und Schienenkreis (wie Set 240) als Werbegeschenk in den frühen 70ern zu Messen und Anlässen an "gute Kunden" verschenkt. Die Firma hat übrigens nie eine Werksbahn gehabt		Diese Lok ist bisher nur als als Uhrwerklok bekannt - hier jetzt mit gewölbter Kolbenstange.


esbi-Lok auf dem Lieferkarton, mit original Banderole - abgestempelt in Kuchen am 04. Jan. 1972. Die beiden roten Personenwagen wurden - in diesem Fall - in einem separaten Karton mit gleicher Banderole ausgeliefert. Eine andere Sendung stammt vom Februar 1973. Und es ist mindestens 1 Lok der ersten Version mit flachem Umschalter und "esbi"-Aufdruck bekannt. Mehr zur esbi-Lok auch HIER


Die beiden zum Set gehörigen Personenwagen 520 B wurden auf einer Art "Schaufenster-Präsentations-Pappe" geliefert.		Die Texte oben auf den Aufstellern sind Unterschiedlich. Der Text lässt annehmen, dass die beiden Wagen tatsächlich in verschiedenen Jahren / zu unterschiedlichen Ausstellungen präsentiert bzw. verschickt wurden. Und es gehörten wohl auch 2 gerade Schienen dazu


die schwarze Batterie - Dampflok 1550

Wie oben beschrieben, jetzt mit Batterieantrieb. Diese Lok gab es nur mit roter Fahrwerkplatine. Auch hier wieder die Unterschiede ohne Verstärkung und flachem Umschalter ...


... und dem alten Bühler Messing-Motor. Glatte Kolbenstangen


die 2. Version mit gezahntem Umschalter und mit Verstärkung ...		Auch hier ist eine Version mit "langem" Umschalter bekannt.


... sowie dem neueren silbernen Bühler-Motor und gewölbten Kolbenstangen


hier eine 1550-2 mit schwarzem Chassis		1550-2 im Original Blister


Hier nun noch etwas Biller-typisches: eine offensichtliche Uhrwerklok - nur eben mit Batterieantrieb. Nun mag jeder Kenner sagen, die is ja selber zusammengeschustert - aber ich habe diese beiden Loks genauso bekommen.

Seit Januar 2024 gibt es auch die Lok in der ersten Version mit Messing-Motor, flachem Umschalter und glatten Kolbenstangen. Radabdeckungen aus Resten vom 1015 Batterietender-Blech - der Preis von 4,75 galt niemals dieser Lok!



Diese hier früher schon gezeigte Lok mit dem späteren silbernen Motor, gezahntem Umschalter und gesickten Kolbenstangen - macht einen absolut neuwertigen Eindruck, absolut blanke Kontakte, keine der Schrauben ist jemals "bewegt" worden. Selber sicherlich nachzubauen - mit dem Loch an der richtigen Stelle kein Problem.



Seit Herbst 2015 gibt es auch eine batteriebtriebene grüne Diesellok mit Uhrwerkloch

erstellt am: 10.01.2003		last update: April 2024