Selbstbau- oder Umbau-Dampflokomotiven - auf Biller Basis

nur einige der Bilder lassen sich vergrößern

Dieselloks und Triebwagen

 
 eine 1550 der 2ten Generation mit eingebautem Glockenankermotor und Schwungmasse. Gebaut / umgebaut von Wolfgang Linnenberger. Dieser Antrieb

 

läuft heute in Luxemburg.

 
eine 500 in Länderbahn-Farbgebung - hatte Premiere auf der "Europameisterschaft der Schmalspurbahnen in Bremen 2004
500 in Länderbahn-Look 500 in Länderbahn-Look - diemal von rechts
 
eine lange 550 Eine 1500 E mit selbst eingebautem und funktionierendem Frontlicht
eine lange 550 mit Frontbeleuchtung
 
1500 auf dem Prüfstand. Aber hier erkennt der Fachmann sofort den Eigenbau: einseitig rechts angebrachter Radschleifer! Wofür der wohl gut war? Und vorne wurde die abgebrochene Pufferbohle durch ein Blech mit Öse ersetzt.

Mehr zu diesem Teststand gibt es hier

 
 Die erste Biller Lok mit Beleuchtung
 
Die erste Biller Live Steam Lok "Katie" - die zweite Live-Steam Lok
 
1550 Version 2 - angetrieben von einem Batterietender - in diesem Fall von einem 1502.

Andere Batterie-Tender kann man natürlich auch anhängen. Klasse gemacht!!!

Plastic Steam powered by a 1502 Battery Truck seen from the rear the plugs "Internals"
 
Eine Vollmetall-Emma. Auf Basis einer 1500 entstand dieses Modell - wie andere Modelle auch schon - in der Schweiz. Trotz der diversen Umbauten und "Modifikationen" funktioniert die Lok, wenn auch nur eingeschränkt. Leider ist der Ein-/Ausschalter gekürzt worden und somit kann der Umschaltknopf eben nicht an bzw. abschalten.
Emma 1 Emma 2 Emma innen aufwendiges Gehäuse
 
1550 Umbau mit kurzem, selbstgedrehtem und sauber verklebtem Schornstein sowie starren - auf die unteren Frontleuchten - aufgeklebten Puffern. Vielleicht wurde diese Lok im Rollbockbetrieb eingesetzt?
Kleiner Schlot aufgeklebte Puffer
 
1550, Kombination aus hell- und dunkelgrau, schwarze Räder. Zu der hier unten gezeigten Lok gibt es noch einigen Informationsbedarf. Der Besitzer beschreibt die Lok als Original, das Gehäuse ist absolut Original und grau durchgefärbt. Die Räder sind schwarz. Wer zu dieser Lok Informationen hat, möge diese bitte nicht für sich behalten. Abermillionen Freunde der Billerbahn warten auf Aufklärung.
 

mit einem Ersatzschornstein

im Vergleich mit einer "Normalen" Lok 

 

angedeutete Länderbahn Bemalung

eine Länderbahnlok, vielleicht württembergisch?

 

eine 3-achsige 1550 - und Sie läuft

Dampfspeicherlok

früher auf fast jedem Werksgelände zu sehen

erstellt am 07.02.2003

last update: Weihnachten  2015